一位妇女和她的儿子在孟买穿过密提河。

一位妇女和她的儿子在孟买穿过密提河。塞巴斯蒂安·D’索萨/法新社/盖蒂图片社

垂死的水:印度努力清理被污染的城市河流

印度快速增长的人口和快速扩张的城市地区已经使其河流付出了巨大代价,这些河流因发展而受到严重污染和堵塞。但在印度各地的城市,活动人士纷纷走上法庭,要求各市和邦采取行动。

环保人士Janak Daftary站在一座小的混凝土桥上,指着拥挤的密提河河岸。密提河流经孟买的心脏地带。

一边是车库,堆放着成堆的汽车部件,倾斜着倒进河里,油漆、金属和石油流进了密提河,此时只有120英尺宽。另一边是由砖、锡和塑料搭建的棚屋;废金属经销商;还有一栋中产阶级住宅综合体,两侧的混凝土墙伸入水中。桥下,漂浮着塑料、布料和橡胶碎片的黑色泥浆缓缓流向下游,流向孟买新金融区的办公楼和建筑起重机。

“这就是你如何杀死一条河流,”Daftary说,他是一个水资源保护组织Jal Biradari的工程师。

随着Vanashakti去年8月,Daftary的非政府组织在印度最高法院审理的一宗涉及恢复密提河的案件中胜诉。最高法院谴责了地方当局的忽视,并指示独立专家对迄今采取的措施进行评估,并建议采取其他补救措施,以扭转密提族的退化。

近年来,印度出现了一系列涉及城市河流的司法裁决,因为该国正在努力应对造成河道污染的普遍污染,以及破坏或破坏湿地和漫滩的失控开发。在主要城市、环保人士和公民从事长时间,看似棘手的战斗清理当地的河流——主要是通过合法上访旨在迫使当局采取行动,或在某些情况下,阻止他们采取破坏性的措施,如构建具体防洪大坝,在河里边。其中一些战斗是由最近的洪水引发的,而随着极端降雨事件和其他气候风险的增加,这些战斗变得更加紧迫。

神圣的恒河一直处于一场法律斗争的中心,这场法律斗争的焦点是政府清理恒河的计划失败。

在科技中心海德拉巴,活动人士前往国家绿色法庭2015年,为了防止木樨河附近的违章建筑,该机构设立了一个准司法机构。在印度南部的金奈(Chennai),市民向法庭请愿,要求停止污染库姆河(coum River),并确保对一条大型运河进行适当疏浚,以清除淤泥,改善流量。在新德里,活动人士多年来一直在与一个又一个的法律案件作斗争,以保证泛滥平原和亚穆纳河(恒河的一条主要支流)的河床不受开发项目的影响,包括一个地铁站和一条公路。神圣的恒河,流经印度五个邦,一直是一个法律战环保人士和市民对政府计划的失败清理污染严重的河流。

印度的人口在过去40年里增长了近一倍,达到13.5亿,河流和溪流首当其冲。无计划的增长导致把水体用作污水和工业废水的倾倒场。据印度中央污染控制委员会称,63%流入河流的城市污水(每天约620亿升)未经处理。此外,随着时间的推移,基础设施、贫民窟、办公室和住宅开发项目占用了河岸、湿地和漫滩——所有这些都使天然河道变窄,水流扭曲,大大降低了印度河流缓冲洪水的能力。它也对生物多样性造成了损害。188金博网注册就送188

这种滥用的代价多年来不断增加。一个去年的研究把新德里越来越多的伤寒、肝炎和腹泻病例与提供该市大部分饮用水的亚穆纳河的严重污染联系起来。亚穆纳河的大片河段,以及金奈的库姆河、孟买的密提河和乌尔哈斯河,都被认为是死区,因为那里的氧气水平太低,无法维持大多数鱼类的生命。

在新德里的亚穆纳河沿岸,人们在寻找硬币和可回收物品。

在新德里的亚穆纳河沿岸,人们在寻找硬币和可回收物品。普拉卡什辛格/法新社/盖蒂图片社

环保人士将过去清理工作的失败归咎于一系列问题:行业的政治影响力、承包商驱动的无用工作、污染控制机构执法不力,以及政府部门之间的冲突。的30亿美元的计划清理恒河是印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)的旗舰项目,必须在五个邦、多个城市和多个中央政府机构的政治斗争中穿行。著名水文学家Madhav Chitale去年从恒河清理行动中辞职,他说,部分原因是“(任务中的)一些人专注于宗教和文化问题,而不是技术补救。”

他和其他人以莫迪家乡古吉拉特邦的萨巴尔马蒂河为例,指出了城市河流修复的良好范例。几十年来,流经州首府艾哈迈达巴德的萨巴尔马蒂河只是一条又脏又季节性干涸的河流。后来,建筑师对它进行了改造,清除了河岸上的贫民窟,并在一条长长的混凝土滨水区边上创造了一条清澈的水道。许多人认为,创造有吸引力的河滨是动员公众支持保育的关键。但一些人批评萨巴尔马蒂项目注重美化而不是生态恢复。该项目协调人希曼舒·塔迦尔(Himanshu Thakkar)表示,为了保持河道水量充足,水是从另一条河流调来的,而污染只是被推到了下游南亚水坝、河流和人民网络这是一个环境保护组织。“我们还没有一个成功的故事,”他说。

2015年12月,金奈遭遇了严重降雨,淹没了河流和运河网络,印度河流遭受的破坏代价令人痛苦地清晰起来。该地区的小河流多年来受到广泛的控制,由于城市发展而失去了冲积平原,该组织的管理理事Jayshree venatesan说关心地球的信任。“除非它们的流量被管理成一个网格,否则它们就不能提供它们的生态系统服务,”vinatesan说。

在大部分时间里,孟买的密提河是一个美化的下水道,为小作坊、贫民窟、住宅开发项目和商业中心服务。

金奈的洪水夺走了近300人的生命,毁坏了数千座房屋和企业,并使部分建在阿迪亚河(Adyar River)上的机场陷入瘫痪,所有这些都导致了一项估计损失30亿美元为了城市的经济。这场洪水让人们注意到了对该地区自然系统的攻击,从1980年到2010年,沼泽地缩小了45平方英里,根据一项研究关爱地球信托。这场灾难为长期悬而未决的库姆河清理计划提供了新的动力,该计划已经搁置了几十年。去年官员金奈河流恢复信托基金为一个重大修复项目获得环境许可。

2005年7月26日,孟买也发生了类似的灾难,一场前所未有的季风性洪水淹没了这个金融中心,造成900多人死亡,25万所房屋被毁,估计造成20亿美元的经济损失。这次洪水让孟买居民突然意识到密提河就在他们中间。密提河是一条从郊区山丘开始的不起眼的河道,蜿蜒11英里(约合16公里),一直延伸到阿拉伯海。在其运行的大部分时间里,这条河是一个美化的下水道,为小作坊、贫民窟、住房、机场和商业中心提供服务。在那宿命的一天,所有的洪水都被淹没了,涨潮加上暴雨导致河水溢出堤岸,淹没了城市。

金奈阿迪亚河上的湿地公园。

金奈阿迪亚河上的湿地公园。耶鲁e360 VAISHNAVI坎德拉/

从那时起,多项研究他们谴责了对密提河的有计划的破坏,并指出了一系列袭击:机场的跑道建在河上,导致河道变窄,并迫使其进入90度的弯道,一个新的办公区建在湿地上。一个卫星的研究发现从1966年到2005年,密提河的宽度减少了近50%,而泥滩缩小了70%。专家们提出了解决方案:关闭污染企业和工业,收集垃圾,安装污水处理厂,修复河岸,疏浚河流,创建缓冲区,培育红树林以吸收未来的洪水。

去年8月,强降雨差点在孟买引发另一场大洪水。同月,印度最高法院谴责了2005年洪水过后,恢复密提河的工作缺乏进展。尽管投入了大量资金,但这条河仍然很脏,而且不断受到侵蚀,最近的一个问题是修建新地铁时倾倒的垃圾。市政当局在建立污水处理厂方面行动迟缓,少数正在进行的处理项目不遵守专家的建议。国家环境工程研究所(NEERI)和印度理工学院孟买曾呼吁沿湄公河建立多达37个小型污水处理厂,而不是几个大型处理厂——迄今为止,该市一直忽视这一建议。

NEERI主任Rakesh Kumar说:“发达国家在一个地方处理所有污水的模式在这里似乎是不可能的,因为规划总是远远落后于人口增长。”他说,在这种情况下,去中心化的方法可能会更好。

孟买近年来采取了一些措施,主要是为了防洪。市政当局已经花费了1亿美元来疏浚和拓宽河流最狭窄的地方,而控制着河流最后3.7英里的区域规划机构又花费了数百万美元来清除淤泥,拆除侵占的建筑,安置数百名贫民窟居民。

密提人拥挤的银行表明了这些清理工作带来的社会挑战,尤其是在一个一半人口生活在贫民窟的城市。

但是,密提人拥挤的银行表明了这些清理工作所带来的社会挑战,尤其是在一个有一半人口生活在贫民窟的城市。重新安置贫民窟居民和工业需要时间——土地必须找到,征得同意,人员和企业必须转移。人们经常被迫离开,房屋被随意拆除,就像金奈河岸发生的那样。康复中心通常很远,扰乱了社区和就业网络。在米提河沿岸的卡利纳(Kalina)社区,居民们对可能不得不搬到污染严重的炼油厂附近的一个重新安置区感到愤怒。这样的行动似乎特别不公平,因为机场和金融综合体等实体已经扩张到河流的泛滥平原,而且他们没有被告知要离开。

“如果每个人都有责任,为什么要针对贫民窟?”当地居民法伊扎·汗(Fayzah Khan)问道。

一天早上,达夫塔尔和我参观了班德拉-库尔拉办公区附近的一段新建的河堤。他的团队对这种墙的建造提出了挑战。他指出厚厚的混凝土防洪堤将河流与传统的漫滩分隔开来。由于缺水,长期生长在岸边的红树林正在死亡。

达夫塔尔担心,一旦这些树木消失,这些小块土地就会被贴上荒地的标签,然后被重建——在这个房地产价格飙升、实力强大的建筑商林立的城市里,这种情况并不少见。与此同时,他说,这些墙正在破坏土地和水之间的协同作用。

“河岸,”他说,“就是一个银行,一个财富的宝库,一个生计、水和生物多样性的来源。”188金博网注册就送188