在2016年10月飓风马太后的南卡罗来纳州的查尔斯顿洪水。

在2016年10月飓风马太后的南卡罗来纳州的查尔斯顿洪水。USCG.三等舱士官亚历山大·普雷斯顿

查尔斯顿要塞:围城能否阻水?

南卡罗来纳州查尔斯顿的官员已批准20亿美元的计划,以围绕着崛起的海洋和汹涌的风暴历史悠久的市中心。这是越来越多的奢侈昂贵的海堤和障碍的最新,也提出捍卫美国沿海城市。

对于每年数百万的游客来说,南卡罗来纳州的查尔斯顿是一个过去时代的提醒,这里展示了内战前的豪宅、艺术排屋、历史上的非裔美国人教堂,以及从内战时期的长廊上俯瞰港口的广阔景色。

那些访客看不到的是查尔斯顿在慢动作中淹没,很快就会面临来自海洋上升和更大,更强大的风暴的生存存在的存在威胁 - 这甚至在几乎没有选中。

这座城市被它的港口和三条河流包围着。它会在每一个拐弯处泄漏,塞满街道,聚集在关键的疏散路线上,扰乱业务,在暴风雨中冲进人们的家中。自2015年以来,那些隐藏在Low Battery后面、价值百万美元的战前豪宅已经被淹了三次,造成了数百万美元的损失。附近社区,比如詹姆斯岛的居民,会把沙袋放在他们的车港下面。它们建在松软的沼泽和充满锯末的老潮溪之上,反复泛滥,上个月一场暴风雨将近一英尺的水推入一些房屋。

“这是一个噩梦,”Ana Zimmerman说,她的家人在詹姆斯岛家的洪水两次淹没后,曾在2015年在2017年飓风IRMA曾在2015年在2015年遭到过1000年的暴雨。

查尔斯顿官员正准备重写城市总体规划,以应对这个112平方英里城市的长期洪水,并可能结束允许开发商在旧河床上“填满和建造”的有争议的做法。4月中旬,他们批准了美国陆军工兵部队(Army Corps of Engineers)提出的一项更引人注目的计划,即修建一条8英里长的海堤,将历史悠久的市中心隔离起来,耗资近20亿美元。

保护历史悠久的查尔斯顿的20亿美元计划涉及建造一个8英里长的海堤,泵站和一个阻挡风暴波浪的障碍。

保护历史悠久的查尔斯顿的20亿美元计划涉及建造一个8英里长的海堤,泵站和一个阻挡风暴波浪的障碍。美国军队工程师

“如果你还想有机会再繁荣350年,甚至100年,我相信你必须看看这样做的现实,”市长约翰·特克伦伯格对查尔斯顿报说发布和快递

在海平面上升、气候引发洪水和风暴的时代,美国工程师们为保护查尔斯顿和其他美国沿海城市,提出了越来越多的昂贵海堤、防洪闸、防洪堤和其他屏障,拟议中的路障只是其中之一。毫无疑问,由于新冠肺炎疫情的经济崩溃,一些增长将会放缓。但就目前而言,大多数公司都在继续前进。

  • 在迈阿密,陆军军团正在从北迈阿密到Brickell的密集开发的海岸线研究一个13英尺高的洪水墙。这个想法是保护280万人和超过3000亿美元的物业,经常在高潮中淹没。联邦纳税人将涵盖大部分估计的80亿美元的价格标签。该计划还包括购买或提升数百个属性。
  • 在德克萨斯州加尔维斯顿,军团提出了在休斯顿船舶渠道前面的荷兰式浪涌门,以防止水墙从数十种石油炼油厂和储存设施中。该计划称为沿海脊柱 - 包括一个龙头响起加尔维斯顿岛的后侧,在2008年在飓风Ike中被淹没了;沿附近的玻利维尔半岛恢复沼泽;并大幅宽阔地宽敞,拥有高耸的沙子。估计的成本从20亿美元的价格膨胀到370亿美元。沿着德克萨斯州港口及其石油设施附近的德克萨斯州海岸沿着上德克萨斯州海岸举行了27英里的堤坝和洪水。这将花费大约20亿美元。
  • 在新泽西州,去年该兵团发表了初步计划,保护数十亿美元的房产衬到州湾。沿着巴尼托湾的数万房屋和几个障碍群岛的背面在2012年淹没在飓风桑迪。风暴造成了大约350亿美元的伤害,导致联邦洪水支出的四倍增加。Corps的计划看起来混合了浪涌门,障碍,堤坝,恢复湿地以及家庭收购和海拔。成本估计范围从数十亿美元高达150亿美元。
  • 在纽约,该兵团建议在曼哈顿较低的曼哈顿建立一个巨大的海堤,阻碍飓风的风暴浪涌,如桑迪,它将13英尺的水墙推到华尔街。成本将是巨大的 - 在620亿美元到1190亿美元之间,墙壁距离桑迪钩,新泽西州的桑迪港,在皇后区的城市自治市中心。去年冬天,在特朗普总统嘲笑它是“愚蠢的”并建议纽约人“让拖把和桶准备好”,该项目悄悄地举行。
这些障碍的辩论有时会被加热,并指向沿海社区面临的困难且昂贵的选择。

关于这些和其他障碍的争论有时非常激烈,指出了纳税人、政治领导人和沿海社区(如波士顿、坦帕、诺福克、威明顿(北卡罗来纳州)和查尔斯顿)所面临的困难和昂贵的选择。即使人们对这些风险更加了解,许多沿海社区仍在继续增长——在某些情况下,增长幅度很大。管理这种增长的挑战使发展和利润与看似不可避免的稳定的水资源侵蚀对立起来——在大多数情况下,发展是赢家。

“欢迎来到美国,”西卡罗来纳大学开发海岸线研究总监Robert S. Young说。“在美国,我们还没有提出气候变化告诉我们有一些地方不可能的地方。在某种程度上,我们需要提出一个成功意味着超越简单增长的新定义。“

年轻人争辩,海堤不会在查尔斯顿停止洪水,并可能给房主给出一个虚假的安全感。对于那些和其他原因,他称之为“一大堆分心”。

迈阿密地质学家大学哈罗德·罗尔维尔·瓦尔利需要甚至更清晰地看着军团的海堤,称它们是“非常傲慢,思想不善”。

他尤其重要的是迈阿密海堤,旨在​​阻止飓风风暴浪涌,而不是海平面。该城市建在多孔石灰岩之上,他注意到,允许水从下面渗出,在全面的卫星和王潮时淹没街道,所谓的滋扰洪水。“墙壁不会做任何事情来阻止这一点,”他说。

万利斯补充说,随着海平面加速上升,迈阿密正在就地淹死。但是“迈阿密人似乎有一个可怕的永恒的概念,尽管迈阿密只有大约一百年的历史。”

研究人员普遍认为,到世纪末,海平面可能会增加至少3英尺。但是,无飞相信温暖的海洋,格陵兰岛和南极洲的冰融化,其他因素将导致两到三倍的因素,这些估计是一些其他科​​学家的份额。这将在潮湿,更强烈的风暴时引起沿着东部和海湾海岸的前所未有的伤害,在过去的四十年中造成前所未有的伤害,这将放大风险。野火,地震和龙卷风造成的飓风上衣的伤害,联邦数据展。沿海风暴也占了所有人的四分之三由国家洪水保险计划支出,这是飓风和过去二十年中飓风和其他风暴的债务200亿美元。

在2015年10月在一个强烈的暴雨后在夏尔斯顿市中心的被淹没的街道。

在2015年10月在一个强烈的暴雨后在夏尔斯顿市中心的被淹没的街道。美联社照片/查克·伯顿

抛开风险,美国人将蜂拥到海岸,建造者继续容纳他们。Charleston近几十年来增加了数千个新房,包括约翰斯岛,距市中心约10英里的低洼屏障。岛的一部分属于查尔斯顿。官员受到批评,让开发人员填补古老的小溪床并建立在沙丘的两侧,创造洼地和加剧洪水。在地方只有六英尺的海拔,新房屋也暴露于风暴浪涌。

“这座城市正在谈论在城市周围建造一堵墙,而他们忽略了在约翰岛上出去的那种滥用行为,”菲利普垃圾箱,一位生物学教授T.查尔斯顿学院和约翰岛的长期居民。“我们只是继续持有这种过时的观点,即开发者最了解游戏,然后让他们继续前进。现在,这些人都住在低洼地区。”

查尔斯顿市长和市议会意识到,最近一项城市洪水问题的研究人员和协作说,他们需要更多地解决洪水。该报告由城市资助,致力于约翰岛和其他宽容洪水的其他社区的发展趋势。它建议城市防止建造者填充新房河床。莫里斯指出,许多建筑许可证在旧土地使用规定下发出,他说需要修改。“希望,当他们在明年写新的全面计划时,他们将能够更好地与未来发展联系起来的工作,”他说。

查尔斯顿市长的办公室没有回复面试的要求。

海堤只会保护市中心,占查尔斯顿人口的25%的136,000人。

该研究莫里斯共同撰写的荷兰语对话,即将许多想法纳入与水的荷兰纳入水中的荷兰 - 包括举行道路,提升房屋和留下区域的地区的建议,以在未来的风暴中储存水。该研究还建议您可能需要某种形式的“周长”防守才能拯救历史悠久的市中心,但没有明确支持海堤。

问题是是否有一堵墙可以把水挡在外面。美国陆军的计划是建造一个8英里长的屏障,可以抬高到12英尺,用一系列水泵来清除墙壁附近的水。但它的目的是阻止飓风中的风暴潮,而不是海平面上升,而且不包括荷兰对话中的任何建议。至少一些水将继续从半岛下方渗出,淹没道路和社区。查尔斯顿的人口为13.6万,其中大部分居住在詹姆斯岛和其他社区,而市中心仅占总人口的25%。

“查尔斯顿并不完美,”莫里斯说:“但是从我所能看到的东西远远超过东海岸的大多数城市试图处理洪水。”188金宝搏亚洲体育搏彩

这是一个问题,詹姆斯岛居民称为免疫医生和声乐洪水活动家。如果查尔斯顿是模型,那么沿海社区就有很长的路要走,在他们真正有弹性之前。

Zimmerman一直在与城市官员在洪水问题上与洪水问题作出多年,并于2018年在詹姆斯岛上致电了一个17页函上给城市和联邦官员的问题。她说,她还在等待回应。“我看的方式,荷兰语对话是市长的照片机会,”她说。“我们正在继续在一个下沉的半岛建筑物。”