随着气候变化的加剧,城市将在前线,遭受了洪水和危及生命的热浪。城市规划者正在寻找方法让城市更有弹性,这些迫在眉睫的挑战,其中最主要的是编织自然回到我们的城市。
生态学家和历史学家埃里克·w·桑德森在纽约市野生动物保护协会,说我们需要带回来的一些特性——比如盐沼,溪流和林地——帮助自然保护过去的风景。2009年出版的作者曼娜哈特:纽约市自然历史,桑德森现在致力于生态历史纽约外地的,灾难性的洪水已经居住在低洼地区,摧毁了房屋最近的风暴。
采访中360年耶鲁大学环境桑德森讨论了很多方面,城市能够适应海平面上升,日益恶化的风暴,更高的温度。他建议重新设计的街道,限制汽车,在屋顶种植树木和花园,开放long-developed池塘和小溪,制定新的税收政策,鼓励保护生态的重要区域。
“我们需要记住一个城市不存在除了景观的生态基础,”桑德森说。“每个城市所面临的问题,景观已经以某种方式解决,形状或形式。”
埃里克·桑德森埃弗雷特桑德森
360年耶鲁大学环境:海平面上升威胁到世界各地的城市。在纽约,在皇后区和斯塔顿岛看到很多沿海地区在飓风的破坏和桑迪严重洪灾后在大型雨水集。你期望在未来几年城市洪水?
埃里克·桑德森:与气候变化在纽约,预计我们将会有更多的降水和更大、更强烈的风暴。例如,飓风艾达(2021年9月)是一个警钟,很多人。我住的地方,我们有6英寸的降雨在短短几小时。纽约被平均每月4英寸的降雨。6英寸是一个半月的雨在几小时。和它创造了洪水,因为水不关心你在哪里。只是想要尽可能快地走下坡路,到达大海。
e360:你提到的飓风艾达。你能谈论摇滚空心池塘在皇后区,在那里,一些人淹死在自己的家里吗?
桑德森:这是一个典型的例子。有一个池塘底部的终碛,小山,穿过布鲁克林和皇后区。它在所有的旧地图直到约1906,然后填写,为房地产开发。当我们为街道或建造建筑,我们添加这个不透水表面的水不能通过。这意味着水会跑更快到低斑点。那个地方已经淹没了很长一段时间。艾达不是唯一一次。有几个人被困在他们的地下室和死亡。如果我们理解历史和生态的地方,我们不可能建立在第一位。
“这些生态系统恢复自己,不管我们喜欢还是不喜欢。”
e360:此举在布朗克斯公开,或日光,前流称为kurt Tibbetts布鲁克。是什么意思日光流?
桑德森:这意味着,考虑污水管,让水再次运行在河床表面。流不仅把水从一个地方传递到另一个地方,他们还让水渗透到地下。你为洪水去创造更多的空间。你也创建一个适合植物生长。你同时做很多事情,为防洪效益。但是也有好处的野生动物和那个地方的经验。太好听多了流水声在你的社区里比听到一条高速公路。
e360:城市已经建立。没有很多的空间特性,如溪流和池塘回到景观?
桑德森:是要放弃空间。我们要做一些权衡对我们生活和公园我们的汽车,我们的汽车。有多少英里的街道在纽约吗?可以为了我们放弃一些街道上有几个流吗?
e360:你和我最近访问了牙买加湾的潮汐河口横跨布鲁克林和皇后区的市镇。你谈到了恢复盐沼,沙丘和其他自然的特性,如沿海森林。为什么这是一个好主意吗?
桑德森:在过去,我们的很多盐沼。这就是发生在曼哈顿下城的湿地。这就是为什么一些社区今天易发生洪水。我感到很难过。人们买了房子或者建立自己的企业,不知道这些。现在海平面上升,水会出现。问题是,我们该怎么做呢?
淹没了铁轨后在布朗克斯飓风艾达,2021年9月2日。斯宾塞普拉特/盖蒂图片社
e360:你建议带回曾经存在的生态系统。
桑德森:这是正确的。这些生态系统恢复自己,不管我们喜欢还是不喜欢。一旦你的房子开始洪水在每个高潮,这是一个再次盐沼。你不能住在那里了。我们可以加速这一过程通过选择照顾的人住在那里,为他们找到一个更好的地方生活,然后取出基础设施。
在我看来唯一的出路。真的是非常困难的,因为它不符合我们的财产,我们画这些线在地图上,我们认为这些法律行你的财产契约比土地更真实和自然本身的位置。不知何故,我们需要让我们的法律和社会和经济系统理解土地变化随着时间的推移,这不是一个常数。它实际上是一个动态实体。
e360:你觉得提议建立机械障碍海堤在沿海地区吗?
桑德森:当你硬岸边把水泥屏障,你实际上增加了其他地方的涨潮。有一些不错的研究。舱壁时,获得更多的高潮。你实际上增加潮汐的大小,所以你让它变得更糟为别人这是在同一地区。自然喜欢软边缘,吸收的能量波,帮助保持潮差在一定范围内。
“我们有所有这些激励措施将路面上的风景,但是太少的激励措施来恢复它。”
e360:许多美国机场,包括肯尼迪在纽约,都是建立在前盐沼。你建议我们使用肯尼迪税人,也许一美元每位乘客,用这些钱来帮助恢复牙买加湾。
桑德森:我们所有的机场都在旧沼泽,不仅仅是肯尼迪,但拉瓜迪亚。纽瓦克机场是建立在盐沼。华盛顿里根国家同样的事情。数十亿美元的货物进出肯尼迪机场,每年,数以百万计的人。我们有一个全球好。不能有一些非常少量的钱从这个巨大的河流的经济价值创造的机场,回到帮助解决机场造成的痛苦和苦难当地自然?
e360:和联系,你也说,在城市房地产税应基于生态价值的地方。如何工作?
桑德森:这是正确的。房产税不需要评估我们的住房的市场利率。你可以建立一个生态评估。你来自自然的价值,你的房子可能会有评估的房产税的一部分工资。
我家在城市岛(在布朗克斯)意味着一片森林不能了。我基本上采取的所有好处,森林给公众和流离失所,公众对自己的好。那应该是我的房产税的一部分,我回报社会。
湿地为例,一般来说比森林更有价值,因为所有的防洪服务和他们提供的所有生物多样性的好处。188金博网注册就送188构建以更高的速度应该征税。你会到达一个点,它没有任何意义发展下一个湿地,因为这将增加税收太多每个人。它可以导致一个共同努力尝试和最重要的生态保护区域。
在欧洲人到来之前曼哈顿的渲染。Markley Boyer / Mannahatta靠岸项目
e360:现在这种事情发生在美国任何地方?
桑德森:在一些城市污水法案符合你的房子多少土地覆盖,或者如果你撕毁你的车道上,把它变成一个花园雨水费用下降。但在大多数情况下,我们有这些激励措施将路面上的风景,但太少的激励措施来恢复它。
e360:气候变化,即使是现在正在进行的大流行,强调城市是不可避免的自然世界的一部分。你看到城市规划者将自然融入到他们的设计变得更加敏感的未来?
桑德森:是的,我认为城市规划师、建筑师、景观设计师,都是思考的环境更严重的方式甚至比十几二十年前。问题是,往往是没有经济效益与这些事情有关。因为我们不实际上评估的价值自然在我们的经济体制,没有办法把它放在资产负债表。土地规划流程,我们的法律程序,我们的政治进程甚至不承认这种信息,所以他们不能回应——这是个挑战。
e360:从我31-story在曼哈顿的公寓,我俯瞰大海的屋顶覆盖着一层沥青。他们中的大多数人没有什么增长。这是一个巨大的房地产市场可能被植被覆盖。
桑德森:这是正确的。想象你种植绿色屋顶上所有的建筑。那些足够强大,尤其是一些老建筑可以持有更多的土壤重量,你甚至可能灌木和树木。你可以重建森林上方的建筑水平。它将城市热浪期间大幅降温。
“每个城市所面临的问题,景观已经以某种方式解决,形状或形式。”
在看到绿色的还有一个好处。有一些非常有趣的研究,人在医院和有一个窗口在一个绿色的空间,他们痊愈得更快。和工人时更有效率有窗户和绿色空间。
e360:未来的城市经常显示他们是更多的高度,与巨大的、相互关联的建筑和大量的车辆在地面和空中的嗡嗡作响。我把它自己的远景城市是不同的。
桑德森:我们需要记住一个城市不存在除了景观的生态基础。这座城市所面临的每一个问题,景观已经以某种方式解决,形状或形式,无论是从沿海风暴或长期干旱或洪水如何处理大气中的碳。所有这些问题都解决了。
我们需要认真对待生态在城市地区,但也重视有什么伟大的城市,它的人民,其创造力,创新流动,然后试着想象一种景观,可以工作,可以让巨大的多样性和生产力也自然的文风,是人们生活和工作的好地方。
