未来学家一直在讨论电池驱动的电动汽车只要有未来学家。我们有可行的电动汽车自上世纪初前,纽约是插入出租车早在1897年。电动汽车(EVs)提供了严重的竞争汽油轿车和卡车至少直到1920年代。亨利福特是着迷于他们,与他的亲密朋友托马斯·爱迪生最终成功将一个市场的计划。风潮的兴趣EVs兴起于1960年代末,在1970年代早期阿拉伯石油禁运后,又在1979年革命后的伊朗石油龙头去干。
现在我们都再次兴奋电动汽车。日产和雷诺正准备生产电动轿车2012年面向大众市场。加州Tesla Motors,尽管它有着深厚的金融问题,开始卷100000电动汽车生产线。电动版本的宝马Mini和智能车正在测试。创业公司起名叫“Aptera”和菲斯克汽车市场正在探索不同的角落。
尽管所有这些活动,电池电动汽车才成为一个大众市场的现象,除非有一个标准化的充电站网络插头。人们需要充电电动汽车(通常有一个100英里或更少)在家里,在工作中,和外出购物。汽车制造商一直小心翼翼,除了小型示范项目,因为网络不存在,和城市,州和国家不太可能提交数百万建造这样一个基础设施没有现成的汽车。
汽车制造商一直小心翼翼,除了小型电动汽车的示范项目,因为没有充电网络已经存在。
这就是以色列出生和他的公司,Shai Agassi,更好的地方,进来。他们促进电动交通未来的愿景,包括一个广泛的充电网络,与电池交换站(用于长途旅行,耗尽包交换新的在几分钟内),和他们的汽车公司合作伙伴计划生产电动汽车和卡车将插入这些站。
前软件企业家,阿加西已经在世界各地旅行,针对他所谓的“交通岛屿,”实际的岛屿或密集的城市地区有着丰富的上班族在小范围之内。他的注册国家(以色列、丹麦、日本、澳大利亚),美国(夏威夷),甚至城市(旧金山)作为合作伙伴。在一些,但不是所有的位置,更好的地方是与雷诺-日产联盟合作。
内森·巴拉德旧金山市长加文·纽森的发言人说,更好的地方倡议在海湾地区是一个捧得了联盟包括圣何塞和奥克兰,所有三个直辖市同意一起工作在一个九提供税收抵免,加快允许并提供其他行政支持电动汽车基础设施。“我们在做什么,”巴拉德说,“是在赌,赌未来,认为电动汽车将取代化石燃料的汽车和卡车在路上。”
阿加西的模式不是基于传统的汽车经销商和修理站。相反,他的思考手机模型,手持设备在哪里偶然交易客户制作购买播放时间从一个提供者。
“我们带来三个概念,”阿加西告诉我。“首先,我们构建网络在汽车的前面。第二,电池是基础设施的一部分——你自己的汽车,但我们的电池。,当有一个神奇的电池容量的两倍你的车,我们可以免费为你交换。第三个想法是,司机会买英里和支付消费。”
更好的地方还没有完成它的定价结构。但德意志银行(Deutsche Bank)分析师抵达一个假设的模型中,客户将签署一份合同,同意支付550美元一个月一年为18000英里的旅行买足够的电力。支付不仅包括使用电池组,充电和无限的使用完全自动化交换站。租赁有些相似之处,但客户获取燃料作为交易的一部分。
也许不可能更好的地方是以色列总统佩雷斯的催化剂。阿加西在2005年成为一名40岁以下全球青年领袖论坛,这要求其成员使世界在2020年“更好的地方”。阿加西的答案的挑战是想出一个新的电动汽车基础设施的概念,他出席的一次会议上公布了2006年佩雷斯和比尔•克林顿,布鲁金斯研究所的萨班中心在华盛顿的中东政策。以色列将会是一个好地方来测试他的未来电,阿加西说。不久后,佩雷斯称阿加西,敦促他使他崇高的愿景成为现实。
大量的宣布项目提出了质疑与大型汽车制造商是否能满足需求的车队适于行驶的电动车。
由于佩雷斯的鼓励,阿加西得工作。他辞去了在软件巨头SAP和日常工作,2007年,建立更好的地方,位于帕洛阿尔托,加州。他筹集了2亿美元,其中大部分来自艾丹•奥弗,以色列最大的控股公司的董事长,以色列公司和以色列成为它的第一个客户。“我们将测试在2009年以色列有限,”阿加西说。“到2010年我们将有100000个充电站和完整的测试模式。我们将准备在2011年大众市场。”
阿加西说,今天更好的地方安装第一个1000收取点50在以色列中心停车场。那里的重任的日子还在前头。
阿加西是快速移动。朱莉·马林斯更好的地方的一位发言人说,他在与世界各地的25个国家。他希望扩大在加州旧金山之外,也看美国东海岸。188金宝搏亚洲体育搏彩
但是,阿加西太快了?更好的地方是让人非常兴奋,但是它可以通过科技脱轨——或者,更确切地说,没有。
阿加西拟定时间表依赖,至少,成千上万的电动汽车在2012年为他的项目。更好的地方不会让电动汽车本身,它有一个强大的合作伙伴在卡洛斯•戈恩,雷诺-日产联盟的首席执行官和总裁。但是汽车制造商正与更好的地方只有在选定的市场,包括以色列和丹麦(但不是,至少,在澳大利亚和旧金山)。
日产汽车公司东京发言人西蒙·斯普劳尔表示,通用汽车还直接与其他地方和国家政府设立电动汽车基础设施没有更好的地方作为合作伙伴。它宣布独立的项目,田纳西州、俄勒冈州和加利福尼亚州,11月22日,葡萄牙与可持续的政府(40%的能源来自风能、太阳能和水力发电)。
“合作伙伴更好的地方非常强,这是一个有趣的商业模式,”Sproule说。”,一些地方会工作得很好,但在其他城市和国家,我们要做我们自己的事。”
过多的宣布项目-更多的可能会引发质疑:汽车制造商可以满足全球需求大舰队适于行驶的电动汽车。除了雷诺和日产(没有致力于公司生产数字)一些汽车制造商,或upstart无党派人士挑战他们,谈论的是大量准备展厅在接下来的三年。较低的天然气价格,当然,也可能减缓糊涂事。但更好的地方似乎并不担心。
“雷诺-日产联盟致力于汽车对以色列和丹麦,我们很有信心将EVs可用2012年,“马林斯说。
很大的短期挑战是发展稳定、廉价的和远程的锂离子电池未来的电动汽车提供电力。在总统竞选期间,共和党候选人约翰·麦凯恩说提供3亿美元的公司,能想出这样的技术,但这样的奖项可能不是必要的行业时完全集中在寻找这样一个电池组。
另一个注意关注车市的概念。美好想象一个自动站类似洗车可以分析任何车辆了,选择正确的电池组的各种存货,并顺利交换在三分钟内。“我们的工程师在暗洞试图找出如何将工作,“日产Sproule说。“汽车电池是一个很大的,沉重的事情。它不像更换的电池在你的火炬(手电筒)之类的。”
最后,提高资金的大问题。阿加西的旧金山的风险,例如,依赖于更好的地方本身提高10亿美元;三个城市参与并不主要金融贡献者。这并不奇怪,地方政府热情。
“这可能是这个地区最好的经济刺激计划会看到,”约翰·格拉布说湾区委员会发言人nine-county地区的企业集团。但可再生能源计划在世界各地渴望资本在当前的市场。
阿加西是一个吹牛大王,一个令人印象深刻的计划。他提供了一个解决方案,可以有一个真正的对外国石油的依赖和全球变暖的影响,无疑他是得到了世界各国政府的关注。他只是可能发展将成为第一个真正可行的,改变基础设施替代化石燃料。如果技术合作和投资资金涌,我们终于看到未来愿景的实现。