大学应该从化石燃料公司撤资吗?

为什么美国大学必须
从化石燃料公司撤资

随着我们的领导人反复失败对气候的行动，剥夺化石燃料公司的剥离是剩下的少数有效策略之一。气候变化是一种紧迫的德国危机，我们的大学和机构必须采取立场。

让我们说你坐在汽车的前乘客座位，距离大峡谷几英里，与司机和其他乘客交往车辆安全的重要性。谈话可能会蜿蜒涉及关于汽车设计的技术问题，以讨论酒精在造成事故中的作用，以实现顶级驾驶员教育的需求。

让我们进一步假设，你注意到，和蔼可亲的司机几乎没有注意道路，汽车直接朝峡谷的边缘驶去。你可以建议走另一条路。再开一英里，你可以建议司机掉头。但是，如果你只有几秒钟的时间，而司机和乘客仍在专心讨论技术问题，而汽车即将驶离悬崖边缘，你会怎么办?

关于化石燃料撤资的争论最重要的是关于紧迫性。这是为数不多的可能唤醒我们的机构、企业和政府领导人意识到立即采取大规模行动的强大必要性的战略之一。那些反对从化石燃料公司撤资的人接受了可能在一代人之前是合适的论点应对气候变化主要是一个技术问题，最重要的行动形式是研究，理性的讨论最终会说服怀疑者，人们不应该做空洞的姿态，可能会让那些仍然需要说服的人感到不安。如果危险正以慢吞吞的速度向我们逼近，这一切或许都是真的。

剥离已成为合适的工具，因为它是聪明，合法的，有效和批判性的。

然而，今天气候变化正以极快的速度逼近。每个公民——包括主要大学的学生、教师和校友——都必须果断行动，使我们远离灾难的道路。不幸的是，许多负责我们的人民、我们的机构和我们的国家的长期福利的人就像那辆不幸的汽车的司机和乘客。尽管我们正朝着联合国所说的“对人类生存的生死存亡的威胁”和美国国务卿最近所说的“世界上最可怕的大规模杀伤性武器”前进，但我们的领导人失败了。我们唯一的救赎将来自自下而上，通过以撤资行动为代表的大规模公众不满示威。

撤资已成为正确的工具，因为它是明智的、合法的、有效的和极其必要的。哈佛大学(Harvard University)校长德鲁•福斯特(Drew Faust)等一些人已经做到了认为它会破坏大学的教育和研究使命，它们肯定是更有可能的改变之路。但是，考虑到研究表明，从化石燃料迁移不会施加金融成本，为什么剥离对教育的威胁？

剥离是聪明的，因为化石燃料公司在一个现实中处于碰撞过程中，这反过来不仅可以摧毁我们的星球（仿佛是不够的），而且也可能是公司的财务价值。他们正在投资数十亿美元的股东在发现，确保，抽水和营销更多化石燃料的时刻，即我们再也不能使用它们。例如，我们从各种研究中了解到，比世界可以安全燃烧，化石燃料储量总量超过五倍。任何一家公司都将获得并使用这些资源并将地球推向毁灭，或者最终将受到限制，以跨越财务影响对其股票的价值拖累其资产。持有这些股票的大学不仅冒着资产，而且公开宣告其作为业主的能力 - 他们挚这项业务并欢迎利润。

任何机构都没有信托义务拥有它认为是糟糕的股票，今天的公司的股份是经理系统地忽视倾倒在他们身上的风险雪崩的股份是一个特别危险的持有。

气候变化的影响可以用技术术语来描述的时刻早已过去。我们正面临一场道德危机。我们从美国每一场社会运动的历史中都知道，当人们抓住影响我们核心信仰的问题时，政府就会改变方向。这样的抗议远非象征性的;它们影响着我们作为一个国家的身份和价值观的核心。

作为上世纪80年代深入参与南非撤资运动的人，以及近25年来一直倡导气候行动的人，我认为只有不知情的人才会认为撤资没有必要或不起作用。就南非而言，因果关系是无可争议的:学生领导的抗议以及随后大学、教堂和市政当局出售股票和禁止购买，对结束种族隔离起到了决定性作用。撤资改变了美国国会的辩论，1986年，共和党多数派不顾他们自己的总统罗纳德·里根的否决，通过了一项制裁法案;在公司董事会，当大多数大公司选择退出;南非政府释放了纳尔逊·曼德拉，并通过谈判制定了新宪法。

鉴于顶部领导人的无所作为的记录，我们现在知道化石燃料剥离已成为迫切需要。我们应该被惩罚，但并不感到惊讶，它是通过像350.org这样的组织要求行动的美国的青年。在一个理想的世界中，人们希望我们的领导者明智地领导，就像我们预期司机安全驾驶一样。但年轻人厌倦了从司机和后座发出的漫无目的的谈话，而他们睁大眼睛，可以看到我们正在超越边缘。它们是正确的抓住车轮，他们是合理的，在提高他们的声音并要求突然的方向变化。