下午3点去年1月的一个星期五，即2014年超级碗的前两天，国务院发布了对拟议的Keystone XL管道的环境影响的有利评估。尽管公民在考虑该报告期间提交了近200万条评论，但时间安排建议官员们希望大多数人都专注于足球。
从那时起，事件使国务院不愿意提请注意其评估看起来像正确的策略。该报告对石油价格和Keystone XL替代品的假设受到了彻底的破坏，并且持续扩大焦油砂的前景是该管道将与墨西哥湾上的炼油厂联系起来的巨大加拿大石油押金。
尽管如此，本周由新共和党控制的国会的领导人推动了前进的立法，该立法将迫使Keystone XL批准，他们预计两家房屋将在本月通过。即使白宫周二宣布奥巴马总统将否决立法，国会行动仍在继续前进。
然而，在过去的一年中，该管道的案例已经出现了巨大的裂缝。国务院海洋和国际环境和科学事务局在给基斯通XL的环境影响方面（朝着最终批准的一步）传递时，认为该管道不会产生增加的温室气体排放，因为不可避免地会扩展焦油砂。该报告假设，如果没有建造Keystone，则会是Tar Sands的其他管道，铁路将提供额外的容量。这些结论重申了石油工业最笨拙的（从历史上讲，这在很大程度上是准确的）。
但是格式可能不适用于焦油砂原油。
自从2006年宣布他的国家是“新兴的能源超级大国”以来，加拿大总理史蒂芬·哈珀（Stephen Harper）将其政府放置在开发艾伯塔省的焦油砂上，这是佛罗里达州几乎构成世界第三大原油矿床的一桶沥青。在加拿大政府的鼓励下，只要十年前，管道公司开始计划四个主要管道，这些管道将把内陆的焦油砂与墨西哥湾，大西洋和太平洋的港口和炼油厂联系起来。那时，管道很少引起争议，计划人员期望容易建设。取而代之的是，他们面临着政治反对派，诉讼，不利的法院裁决和公民抗命的暴风雪，以至于所有四个管道现在都面临着实质性的争夺。
石油总是找到一种推销方式的旧格言可能不适用于焦油砂原油。
6月，加拿大最高法院的一项至关重要的裁决加强了加拿大土著群体（称为原住民）的土地权利。原住民比环保主义者更重要的是对加拿大管道的反对的骨干，而拟议的三个加拿大管道将在数百个原住民领土上徘徊。这一决定立即使北门户退缩，这是一条65亿美元，731英里的管道，每天将载有525,000桶石油，从艾伯塔省到不列颠哥伦比亚省海岸的原住民反对派。尽管北门户已经获得了联邦政府的批准，但在不列颠哥伦比亚省赢得冠军的前景仍然被认为是黯淡的。一项54亿美元的提议，将每天的跨山山（Trans Mountain）达到890,000桶（从艾伯塔省到不列颠哥伦比亚省海岸的管道）的三倍，也面临着反对派的越来越大。
对这两种管道的抵抗是如此强烈，即使是加拿大政府，以前是该项目中最热心的支持者，似乎已经退缩了 - 这对于将其命运固定在焦油砂中的政府来说是一个惊人的发展。“我们已经以负责任的方式竭尽所能，”上个月不列颠哥伦比亚省人的联邦工业部长詹姆斯·摩尔（James Moore）说。“由[管道]公司进行这些项目，取决于[管道]。”
没有反对，基斯通的830,000桶能力将于2012年投入运营。
能源East是最大的所有管道，每天将载有110万桶的焦油砂，一直到东海岸的炼油厂，距离为2,850英里。188金宝搏亚洲体育搏彩除了面对将通过的180个原住民中的一些强烈反对外，该项目还必须满足安大略省和魁北克总理在11月制定的七个严格条件。一个人要求管道的所有者TransCanada应对焦油砂发射引起的气候变化 - 哈珀政府已竭尽所能避免的主题，包括抑制对气候变化的科学调查。
至于Keystone XL，即使由新的共和党控制的国会迅速授权，Harper称其为“不费吹灰之力”，即使迅速授权，它现在面临来自奥巴马的否决权，共和党人需要召集投票才能覆盖投票。奥巴马在12月19日的新闻发布会上对Keystone的最新评论说，该管道“甚至不会对美国消费者有名义上的好处。”在本月初的“科尔伯特报告”中，他说，该管道需要权衡其对气候变化的影响，“这可能是灾难性的。”
甚至铁路，一年前吹捧为解决方案对于Tars Sands的运输困境，从罐车短缺和有限的卸货设施到壮观的出轨，向石油公司呈现了一系列新问题。此外，铁路运输还增加了焦油砂油已经陡峭的成本，每桶又增加了十美元。
没有反对派，Keystone的830,000桶能力将在2012年投入运营，而Northern Gateway将已经在建设中。取而代之的是，Tars Sands Oil陷入了瓶颈，开发人员越来越渴望找到媒体。运输限制和较高的成本导致石油公司今年暂停了三个主要的焦油砂项目，许多其他公司减少了资本支出。一家清洁能源倡导小组《国际石油变动国际》估计，在2010年至2013年之间，由于其石油和低价轻质原油的石油和竞争损失，Tars Sands开发人员损失了309亿美元。在这一数字中，石油变更国际主张，一半以上可以直接归因于反线运动的成功。
美国石油需求的下降可能会出于一系列原因而持续。
所有这一切发生在焦油砂开发商受到更大的打击之前：在过去六个月的世界石油价格中崩溃。Tars Sands原油需要各种能源密集型工艺，这使其成为世界上最昂贵的生产过程之一。当石油的价格超过每桶90美元时，运营已经放缓，但本周的价格低于50美元，远低于Tars Sands Projects的收支平衡点。如果石油价格保持较低，Keystone XL将失去所有财务原理。
焦油砂开发人员的消息仍然会变得更糟。尽管“高峰石油”的到来（全球石油供应开始下降的日期）已被液压压裂的出现无限期地推迟了要求2005年。由于多种原因，美国的需求下降可能会持续下去。电动汽车和混合动力车变得越来越受欢迎，汽油汽车的使用效率更高。美国人正在利用越来越多的可再生能力来源，例如风和太阳能。婴儿潮一代（以前是热情的汽车驾驶员）退休，年轻人的开车要少得多。
对于焦油砂生产商来说，最不祥的是，11月的宣布，关于奥巴马与中国总统习近平之间的碳排放协议的宣布，人们希望在2015年12月的巴黎气候变化会议上谈判一项有力的国际气候条约终于可以进行谈判。。
现在，焦油砂没有成为北美能源超级大国的跳动心脏，而是站在有望成为另一种象征的象征。一旦他们以最多的高度生产代表石油生产（温室气体排放率高，水和土壤污染和能源效率低下），这一概念正在内外倾斜：焦油砂可能很快代表着战斗的胜利climate change, on the first major battlefield where concern over the globe’s future overrode oil revenues.
焦油沙子可能很快代表了打击气候变化的开创性胜利。
这场斗争已经教会了气候变化运动者的课程。他们已经尝试了几十年来说服政府同意在一定偏远的日期之前大幅度减少温室气体排放的百分比，但没有太大的成功。这些目标是至关重要的，但无形的和抽象的，对于集会哭泣而言并不完全是饲料。但是人们可以设想一块基础设施，例如管道及其沿途构成的危险。实际上，反对焦油砂管道的核心并没有围绕气候变化，而是害怕泄漏及其对土壤，水道和含水层的影响。
“Instead of big groups of scientists going to local communities and saying, ‘You should be worried about climate change,’ farmers in Nebraska and First Nations fishermen in northern British Columbia started their own campaigns,” Tzeporah Berman, a prominent Canadian environmental strategist, told me. “What we’re seeing is a new climate movement with frontline communities at the forefront. That’s much stronger, with broader civil society engagement than we’ve ever had before.”
所有这一切都增加了奥巴马总统对基斯通的决定。批准会将生命线交给石油行业的卷轴；拒绝将使反化石燃料运动成为最大的胜利。
也来自耶鲁E360铁路运输原油：焦油砂战争的新锋
去年夏天，奥巴马告诉一名记者，“毫无疑问，如果我们燃烧地面上的所有化石燃料，地球将变得太热，而后果可能会很可怕。”如果尽管如此，他仍然怀有对阻止Keystone的任何持续的疑问，则代表数百名气候科学家的观点的政府间变化小组在11月份进行了评估，该评估本来可以帮助他做出决定。It reported that to keep global temperatures from rising more than 3.6 degrees Fahrenheit above pre-industrial levels (a consensus goal that increasingly appears too soft to prevent catastrophic climate change), from three-quarters to six-sevenths of the world’s proven fossil fuel reserves must remain in the ground. Inclusion of the huge deposits of tar sands crude in this category is the real no-brainer.