Just as he did from the very start of his campaign, in informal town hall settings and in nationally-noted speeches, President-elect Barack Obama is using the weeks between the election and the inauguration to stress his determination to switch from fossil fuel to clean活力。他的目标是：一劳永逸地解决美国经济紧急情况的问题。
正如他所说的60分钟11月16日，“我们从震惊到tr。石油价格上涨。泵的汽油价格上涨。每个人都从事一系列活动。然后价格下跌了，突然我们的行为并不重要，我们再次开始填充SUV。结果，我们永远不会取得任何进展。这是成瘾的一部分，必须被打破。现在是时候打破它了。”
两天后，他告诉一次气候变化会议，他的能源计划将削减石油进口，创造就业机会并减少导致全球变暖的污染。奥巴马说：“现在是时候一劳永逸地面对这一挑战了。”“延迟不再是一个选择。拒绝不再是可接受的回应。”
在美国总统职位的胜利运动中，环境原则从未发挥过如此重要的作用。
如果有一个真正大胆的想法是奥巴马晋升为总统职位，那就是美国可以通过改变自己的动力来产生一个新的繁荣时代。他的新能源计划的基本细节 - 对风，太阳能，生物燃料，能源效率，过境和创造500万个就业机会的10年，1500亿美元的投资 - 成为他的核心信息之一。
在美国总统职位的胜利运动中，环境原则从未发挥过如此重要的作用。“Even as we celebrate tonight,” Obama said in Chicago’s Grant Park an hour after his victory, “we know the challenges that tomorrow will bring are the greatest of our lifetime — two wars, a planet in peril, the worst financial crisis in a century. There is new energy to harness and new jobs to be created.”
当然，在美国总统大选期间，不乏言论。当然，自1970年代初以来的竞选活动中，能源安全和替代能源在定期上升，然后很快消失。那些戴着灰色头发的人可能会回想起1973年11月7日，尼克松总统告诉一个对煤气线的焦虑：“让我们以阿波罗的精神确定曼哈顿项目，以实现我们的国家目标，到本十年末，我们将发展潜力，不依赖任何外国能源来满足自己的能源需求。”
三十一年后的2004年7月，石油高于每桶50美元，汽油的价格为每加仑2.10美元，参议员约翰·克里（John Kerry）告诉《民主国家大会》：“我们对美国更强大的美国能源计划将投资于新技术和替代方案燃料和未来的汽车 - 因此，任何穿着制服的年轻美国人都不会被人质劫为我们对中东石油的依赖。”
奥巴马也没有短缺的怀疑，即奥巴马可以为美国经济偏离石油和煤炭的新课程。俄克拉荷马州的共和党参议员詹姆斯·伊诺夫（James Inhofe）在竞选期间质疑总统是否“真正爱他的国家”，在大选后嘲笑，参议院对于政府而言并不容易提出其清洁能源议程。
但是，自选举以来，奥巴马在他的竞选演讲和公开声明中一直强调两点，这使他相信从化石燃料到清洁能源的过渡不仅是经济和环境的必要性，而且在政治上也是实际的。
首先是，历史，经济学，技术和恶化的环境条件的融合正在稳步推动国家转移燃料来源。十八世纪美国由燕麦和风能提供支持。19世纪风与煤炭；煤炭，石油和核电的20日。清洁能源在美国是一个近300亿美元的行业，是美国增长最快的工业部门，除了联邦税收抵免以外，政府几乎没有帮助。商业主管说，大量的全国投资将加速该行业的发展。
众议院能源与商业委员会成员，国会山（Capitol Hill）的最重要专家之一Jay Inslee（D-WA）代表说：“对能源行动的证据要清楚得多。”“随着汽油价格和气候变化以及中产阶级危机，越来越多的人了解这些事物如何与能源相关。”
就像奥巴马坚持认为现在的那一刻是至关重要的一样。在整个20世纪，美国经济的基本基本原则之一是，我们使用的化石燃料（尤其是石油，我们变得更富有）。显然，情况不再如此。我们使用的化石燃料越多，我们使用的贫困率就越多，我们越减少和濒临灭绝。
自选举以来，奥巴马一直强调，从化石燃料到清洁能源的过渡不仅是经济和环境的必要性，而且在政治上是实际的。
美国经济生活的这一新事实不仅归因于我们的石油进口量所促进的安全风险，还是由于我们的煤炭和石油污染物而变得更糟的气候怪异。同样，我们的化石燃料，便利性的经济经济遭受了市场障碍的崩溃，除了高峰石油专家和像詹姆斯·霍华德·昆德（James Howard Kunard）之外的作者，这是2004年的作者紧急状态。
损害的程度不仅仅是令人叹为观止。好吓人。9月4日，历史上的第一次，为公路建设提供资金的国家公路信托基金是空的，这是美国人每月驾驶数十亿英里的后果，并减少了对该基金补充的汽油税。两天后，最大的郊区住宅和办公室发展抵押持有人的房利美和弗雷迪·麦克宣布他们无力偿债。
尽管国会迅速通过了立法，以暂时填补公路基金并营救抵押贷款银行，但发生的事情的重要性很快就被世界金融市场认可。自1950年代以来一直是美国经济的三个最重要的国民账户，用于建立煤气笼罩，依赖公路，郊区，库尔德 - 萨克，购物中心的汽车文化。
美国的传播文明因20世纪的市场趋势而成为可能，尤其是廉价的能源。当政府足够丰富以建造高速公路，收入正在上升时，遥远郊区的新房屋是有道理的，房主可以使用廉价的燃料在昂贵的汽车上通勤。但是过去两年的汽油价格上涨使个人数学更加困难。收入停滞不前。每月支付燃料的$ 200至300美元是房主真正需要支付抵押贷款的钱。抵押贷款危机在最新，最遥远的郊区中爆发了第一和最糟糕的危机，以及止赎的潮流淹没了华尔街。
9月17日，雷曼兄弟（Lehman Brothers）拥有将近一万亿美元的资产，这些资产与捆绑不良抵押贷款有关。两天后，政府向全球最大的保险公司AIG投入了850亿美元。两天后，白宫于9月19日提出了7000亿美元的金融救援计划。
这不够。到11月初，通用汽车曾经是美国签名工业机构的经济机构，他表示已经崩溃了，美国三大汽车制造商表示，他们需要250亿美元的救助。
即使共和党人和布什白宫表示反对派，奥巴马和民主国会领导人，尤其是密歇根州参议员黛比·斯塔诺（Debbie Stabenow）也明确表示他们想营救这一行业。但是一些环保主义者坚持认为，任何援助方案都必须包括燃油效率标准的混合，生产替代燃料车辆的要求以及使用制造设备和节省能源的实践的激励措施。
这一点至关重要。自1960年代以来，环保主义者已经充分了解了经济原则如何影响环境。经济发展产生了威胁物种，婴儿，野生土地和社区的增长，污染，毒素以及不明智的建筑和蔓延。
奥巴马的竞选活动将那个40岁的框架扭转了。The president-elect described a cleaner and more prosperous world made possible when environmental principles influence the economy.旧的经济秩序正在崩溃。需要一项新的经济发展战略。
奥巴马在8月在密歇根州介绍他的新能源计划时说：“我们根本不能假装我们可以摆脱这个问题。”“我们需要一套大胆，更大的解决方案。我们必须在全国范围内做出一个认真的，全国性的承诺，致力于开发新的能源，我们必须立即做到这一点。”