经过多年的抵制绿色产品线，美国汽车公司终于收到了消息。底特律的北美国际汽车展在1月17日至25日公开上市，是环保技术的展示。旋转支架上的许多新车是混合动力车（包括至少两个插入式混合动力车）和电池电动车。Toyota Prius的第三代贴图靠近全电动智能汽车。
但是，在展会上与汽车制造商的采访揭示了行业的新方向的深刻不安。随着汽油，现在每加仑2美元低于2美元，他们会询问是否有抛向SUV的客户真正关心新的清洁型号的燃油效率。他们说，随着经济衰退，消费者将能够支付更高价格这些创新的汽车和卡车经常需求吗？缺乏在展会上缺乏的事情是关于明年经济和燃料价格将在明年将出现的第一个新电池的车辆。
“为了真正增加速度，我们需要明确的能源政策，”福特执行局威廉·克莱德驻私人晚宴上的私人晚宴上的新闻预览。没有那个，他说：“这真的很难为我们的新车型规划卷，并了解产品组合是什么。”福特没有认可为奥巴马政府提供的特定方法，但他批准了汽油税的稳定效果。
福特正计划根据2011年重点建造电池电动汽车，但它对有多少买家可能存在谨慎，目前在全球市场每年只预测每年10,000。通用电机的计划由创新的雪佛兰伏特引领，它使用小型气体发动机作为发电机来延长其电池范围。但预期的小初始销售量不太可能会影响公司的未来。公司也表示，它可能会在早期生产伏特上亏损。
克莱斯勒总统吉姆新闻闻团通过确保公司不会破产的媒体开辟了他的表演评论。然后他和他的同事们从一个非常快速，电池供电的跑车，道奇电路，吉普车的速度和电动系统的速度和电动系统的速度和电动系统的同事推出了一支混合动力和电池汽车的舰队。。克莱斯勒表示，它希望建立全系列的这些汽车，但分析师想知道经济挑战的公司是否拥有完全发展的途中。
绿色的另一种勇敢的方法是由小体积，豪华汽车制造商Fisker和Tesla采取。Fisker将于今年年底开始销售其87,900美元的混合跑车。Henrik Fisker告诉耶鲁环境360.超过1000名客户放下5,000美元的存款，衰退和低气体价格 - 迄今为止没有受到抑制的需求。特斯拉弗兰兹·沃尔扎豪森在接受采访时表示，该公司已提供160美元的电动车道10.9 000美元，并旨在每年出售1,200辆汽车。