我们生活在人类历史上最爆炸性的基础设施的发展时期。实现联合国的发展目标,我们需要投资数以万亿的美元新公路、铁路、能源投资、港口,和其他项目到2030年显著放大的基础设施海啸已经打破了世界上最富有的生物生态系统。但这个伟大的波的基础设施开发突然显得摇摇欲坠——它可能是最好的结果,自然与人类相似。
最引人注目的基础设施经济放缓的迹象是马来西亚的惊人的决定取消其庞大的高速铁路从吉隆坡到新加坡,再加上另一个220亿美元的其他铁路、石油管道项目。这些都是核心的要素中国8万亿美元的皮带和道路计划7000,这包括一些基础设施和采掘工业项目,至少将跨越70个国家,从中国一直延伸到南太平洋和亚洲大部分地区,欧洲,非洲。
马来西亚的决定——基于挫折在其日益增长的负担,从中国的银行借款支付中国企业和中国员工构建铁路——正值一个关键时刻。中国经济正在放缓,越来越多深陷债务和许多中国引领项目停滞。国际投资者都在疯狂抢购在基础设施现在似乎也在重新考虑这个问题。而且不只是看起来脆弱的皮带和道路。其他改变世界的计划,如非洲的大规模”发展走廊”——几十个主要道路、铁路和能源项目,主动为一体的区域性基础设施在南美洲,也打击了主要障碍。
最近的消息信号越来越意识到比很多人意识到的大型基础设施项目有更大的风险。
这样的新闻——毫无疑问打击中国的地缘政治和经济抱负和潜在投资者的发展——显然信号越来越意识到大型基础设施项目更深和更严重的风险比很多人意识到的。“越仔细看,基础设施,你会发现它的环境、社会、经济、和政治风险是完全交织在一起的,”马哈茂德•艾哈迈迪说,研究员与尼日利亚国家石油泄漏检测和响应。
基础设施的快速扩张是最大的环境破坏的直接驱动,特别是在发展中国家,大约9/10的新基础设施项目计划或发生。我和我的同事在保护生物学社区发现,由于新兴的人类足迹,世界上70%的森林现在不到1公里的道路或清算。此外,我们的工作表明,一半的35全球生物多样性热点地区保留188金博网注册就送1883 - 10%的原始完整的栖息地。许多野生动物的数量正在崩溃,尤其是在热带地区,而保护区正变得越来越多孤立和抨击由非法移民、伐木工和偷猎者。
马来西亚首相纳吉布前,左起第三个,看着耿耿于怀的模型东海岸铁路于2017年。188金宝搏亚洲体育搏彩马来西亚已经取消这个项目由于成本不断上升。美联社照片
道路是最普遍的基础设施和经常打开了一个潘多拉盒子,环境问题,如砍伐森林,栖息地破碎,火灾和非法采矿。在巴西的亚马逊河流域,我们的工作表明,令人难以置信的95%的森林破坏发生在5.5公里的道路。新公路来往刚果盆地,在过去的十年里帮助象牙偷猎者屠杀三分之二的森林大象。数字本身不表达现实,这就证明了这一点令人心碎的视频婆罗洲的猩猩试图击退一个挖掘机的破坏森林的家。
超出了他们的环境成本高,基础设施项目创始人的浅滩上无数的其他风险,其中许多是隐藏的从视图中。这对投资者来说是一个令人担忧的前景,他们认为他们可以合理地判断金融风险和回报之间的权衡。一个反复出现的问题是腐败受益关键决策者产生系统性偏差的项目批准。
说:“我们看到一次又一次Priya Davidar,本地治里大学保护生物学家在印度。“大不应该继续获得批准的项目,大大丰富一些政治掮客和土地投机者虽然很多人一无所获。“减少贫困是最频繁的参数对大型基础设施,但世界银行已经贴上这样的项目”钝器“帮助穷人。
腐败的扭曲效应,加剧了在公共和私人机构的信任下降,导致许多人开始反思的智慧重大基础设施投资项目——甚至,一旦似乎非常广阔。在巴布亚新几内亚,a190亿美元管道和液态天然气项目称为PNG-LNG被广泛誉为一个这个国家的经济的救世主。但最近的报告禧年澳大利亚研究中心有品牌PNG-LNG“发展失败”提供就业的一小部分,收入,经济增长,政府收入承诺由其支持者。
中国8万亿美元的皮带和道路倡议旨在基金基础设施和采掘工业项目,至少将跨越70个国家。点击图片放大。美力克
随着当地挫折的上升,社会冲突和暴力飙升的土著地区沿着700公里长的管道项目,一些土著群体威胁吗永久关闭的超大项目。对投资者和巴布亚新几内亚人相似,PNG-LNG越来越像一个庞大的,数十亿美元的困境——和一个提取高环境人数从前广阔的热带野生动物活动区域的国家被吞噬的伐木、采矿和其他人类活动。
在地球的另一边,投资者在巴西最近改变了几十年来都大吃一惊。建筑的政策巨大的水电站在亚马逊流域。这样的水坝可以产生严重的环境和社会成本——洪水森林,取代人,并要求新的道路和电力线走廊,切成远程森林地区和刺激急剧增加森林砍伐、非法殖民,土地投机。
巴西总统米歇尔•特梅尔的保守党政府长期以来一直支持亚马逊megadams,但是今年早些时候突然停止支持他们。显然,坚决抵制环境和原住民人权组织决策发挥了重要作用,口吃的巴西经济也是如此。但最大的打击很深的腐败,成本超支,非法回扣大坝项目。贿赂是如此糟糕,一位企业官员被判入狱40多年,随着巴西前总统卢拉,接受9年半的一个句子。投资者在巴西和超越大量的欺骗。
中国是迄今为止最大的驱动大型基础设施和资源开采项目,以及相关的环境破坏。
近年来,不同的条纹——从亿万富翁金融家,私人和公共银行、养老基金和保险基金等大型机构投资者——有高度兴趣大基础设施。但是他们看起来越接近,越看到长手套的风险。土地所有权冲突在许多发展中国家阻止项目。跨国企业,包括运输和能源项目,绵延数千公里,遇到激烈的政治和经济的阻力。缺乏战略土地使用规划,草率的环境和社会影响评估不稳定,出口商品价格大的核心项目,和改变政治潮汐在宿主国家都能沉基础设施计划。面对这些不同的危险,可能会想如果尽职调查对很多基础设施项目甚至是可能的。
所有国家一样,中国是迄今为止最大的驱动大型基础设施和资源开采项目,以及相关的环境破坏。和中国利用其影响,吸引来自世界各地的其他投资者。例如,80多个国家已成为中国引领的成员亚洲基础设施投资银行。成员国热衷于获利的基础设施而获得更大的进入中国巨大的国内市场。
但是有很多原因对中国政策和意图。尽管雨的文件承诺带和道路计划将对环境负责,有激烈的辩论在北京对其生态保护措施,据内部人士。中国大型企业(与国际野心和海外资产,法院可以没收)希望明确指导方针,减少他们的责任。规模较小的公司,其中有很多,要最低标准。
在建的Belo Monte大坝兴谷河河,2014年,亚马逊河的一个支流。卡罗尔Quintanilha /绿色和平组织
正在进行的辩论,但它几乎是不可想象的,中国政府将限制其成千上万的中小企业寻求发展的财富。最有可能的是,它将做它过去:问题的指导方针,一些中国公司将试图遵守,但大多数忽略。中国的爆炸式经济增长出现了通过给其国际公司巨大的自由,而不是通过微观管理。
不幸的是,中国的激进和不屈不挠的方法是特别危险的自然世界。一些中国企业遵守国际环境、社会和债务可持续性标准。根据中国官员的评估去年,58%的中国企业带和道路的国家从来没有发表任何企业社会责任和可持续发展报告。更糟的是,中国有严格控制媒体,是出了名的不宽容的政府的批评。感谢习近平副主席,皮带和道路计划是现在正式上在中国共产党的宪法——这对任何公开批评中国国家犯罪。这显然公共话语产生了立竿见影的效果,减少透明度和增加高风险的基础设施建设将被批准的可能性和运行失败。
我最近指出,一个主要策略,减少基础设施项目的风险就是慢下来披露,提供更好的机会和辩论他们的相对优点,过滤掉不明智的项目才破土动工。我和我的同事们正在试图阻止一个这样的项目在苏门答腊,印度尼西亚。
16亿美元的大坝计划由中国中国水电将威胁描述新物种的类人猿在苏门答腊。
去年,生物学家在苏门答腊北部描述一种新的类人猿,称为Tapanuli猩猩。只有不到800人活着,它是地球上最稀有的动物之一。Tapanuli猩猩存活在一个小束的雨林被非法砍伐森林的侵蚀,日志,偷猎威胁传播道路。当一个新的道路,猿猴消失,以及其他许多稀有物种如着濒临灭绝的苏门答腊虎。模仿是最迫在眉睫的威胁16亿美元的水电项目中国国有水电企业,中国水电建设计划与资金从中国银行和其他中国金融家。如果项目收益,将剩余切开猿的小生境的新道路,电线,和管道,大大增加其灭绝的机会。
三峡大坝不仅导致生态世界末日我们的近亲之一,但它也会洪水土著人的领土。等其他主要银行国际金融公司和亚洲开发银行不接触这个项目,在评估过于危险的环境。水力发电计划是带和公路计划的一部分,这里是一个严峻的考验,来评估中国的承诺。
然而,到目前为止,尽管无可辩驳的证据迫在眉睫的风险极度濒危Tapanuli猿和激烈的抗议来自世界各地的顶尖科学家,中国支持者和印尼合作伙伴继续推进他们的大坝。
